随着时代进步的发展，汽车行业在现在社会是非常受欢迎的，几乎是家家户户都有的代步工具，汽车行业的竞争也是比较激烈的，相对而言对于汽车的每个零配件的质量以及外观都是非常严格的，汽车的表面大多是塑胶的外壳制作而成的，所以汽车的零配件是需要喷漆来达到表面光滑度、亮度、色彩鲜艳度 、使外表看起来更好看,更耐刮的效果。接下来小编给大家谈谈车灯喷漆的工艺。

车灯的零部件需要喷漆的主要分为：外面罩（类似玻璃的透明罩子），反光镜，部分装饰框等。

1.面罩的喷漆分为外喷硬化漆和内喷防雾漆，外喷硬化漆的目的是提高表面硬度、增加面罩耐腐蚀性、提高耐候性（防止阳光照射黄变开裂）；内喷防雾漆的目的是防止车灯在正常使用过程中发生起雾的现象，提高驾驶安全性；

2.反光镜的喷漆目的是提高其表面光泽度，提高镀铝后的反射率，保证整灯的配光合格；

3.装饰框之类的喷漆目的是提高表面质感，遮盖毛坯件的注塑缺陷。

车灯的喷漆工艺流程大概分为：1.表面处理，静电除尘，注塑件出模后表面存在大量的静电，在喷漆之前必须将静电以及灰尘除去，保证产品的洁净度；2.喷漆，将面罩放置在喷漆工装上，一般使用喷涂机械手（ABB，安川，法那科等）进行喷涂作业，喷漆参数包括流量、雾化、扇形以及喷涂距离、速度、角度、路径等；3.流平，产品喷漆后放置在流水线上，油漆需要经过常温静置流平，以及红外线加热流平，流平的目的是使全部的漆滴流成平面，并且油漆里的溶剂也是在此阶段挥发的，还有就是油漆在加热过程中，有一部分渗到基材里面，与产品形成一体，提高的漆膜与注塑件的结合力；4.紫外线UV固化，油漆里含有光敏剂，吸收紫外光释放的能量后，与油漆树脂一起发生交联固化反应，形成一层透明干燥的漆膜；5.外面罩还需要经过高温退火，释放内部的注塑应力，防止在使用过程中出现开裂的问题。

总之，整个喷漆过程每个步骤都有一些关键参数需要控制，否则就会出现各种质量问题。

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